az időjárás, már hetek óta kényeztet bennünket, nintha nem is október vége-november eleje lenne, ezáltal a négynapos hétvégén Kismarosnak, aztán persze a kisvasúttal Királyrétnek vettük az irányt.

    Maga a kisvasút rengeteget fejlődött, kezdjük az elején, a kismarosi állomásépülettel: külső formája valóban kissé úgymond egyszerű, a belbecs viszont kiváló, kulturált jegy-és ajándékárusítás, új és tiszta mellékhelyiségek, nem biztos, hogy baj, hogy művészi külső formaterv helyett inkább a használhatóság dominál.

    A kisvonat új arculat szerinti festése nekem speciel kimondottan tetszik, annál jobban csak a relatíve pontos járatindulás, legjobban viszont a végre az utasszámot korrektül figyelembevevő szerelvényösszeállítás a közlekedtetett kocsiszámot illetően, na meg a személyzet kedvessége, udvariassága.

A felújított pálya jobb minősége utazás során kifejezetten érezhető és élvezhető:)

  Királyréti tartózkodásunkról túl sok mesélnivalóm nincsen, a levegő fantasztikus, az erdő a maga őszi színpompájában gyönyörű.

Lefelé relatíve hosszú, négykocsis szerelvénnyel jöttünk, melynek köszönhetően annak ellenére sem volt zsúfoltság, hogy a vonatos kirándulók jó része (persze velünk együtt) ugyanazt a járatot választotta visszaútra.

     Kismaroson még megnézegettem a Paphegyen készült új személykocsit, melyet Hivi hajtánypályás beszélgetésünk során „multimédiás kocsiként” említett, a multimédiából nekem speciel két, a kocsi fali faburkolatába épített lcd tévé volt látható, de biztosan van még ott más is, amúgy a szokásos, gusztusosan kivitelezett, viszonylag szerényen rugózó paphegyi kocsi, oldalán Nagybörzsönyi Erdei Vasút felirattal, merthogy a részleges pályafelújítás után ott fog majdan közlekedni.

    Summa summárum kellemes nap volt, a Királyréti Kisvasút szépen fejlődik, további sikereket kívánok nekik:)
    Néhány fotó a látottakról:

 

 

 

 

 

 

 

"Méretes" képek: http://indafoto.hu/optomi/kisvasutak_3/page/2

 

folyt. köv…