Még

december végén, nagyjából karácsonyra készültem el a teljes peronvilágítással.
   Annyi biztos, hogy az asztal egészéhez képest aránytalanul sok munkaórát és anyagi javakat emésztett fel a dolog, viszont az elért fényhatással teljesen elégedett vagyok.
A megoldandó feladat a lámpaoszlopok beépítése és megtáplálása volt, ebből ugye az áramellátás volt az egyszerűbb, lévén, hogy a korábban már kiépített ledes áramkörre csak rá kellett csatlakozni, ment is, mint a karikacsapás. Az azt megelőző beépítős rész sokkal érdekesebb volt, ugyanis az oszlopokat kartonnal "viacolorozott" peronba kellett ültetni, lehetőleg szimmetrikus elosztásban, na meg az sem hátrány, ha a lámpák függőlegesen állnak... Tessék megnézni az eredményt, szerintem tűrhető lett:

Ha lennének utasok, nem panaszkodnának félhomályra:)

Kívül-belül fényár

Némi átrendezés után az állomáson Desiro halad át... ezt a fotót jó sokat próbálgattam:)

Ilyesmi látható a másik oldalról...

Nem a legjobban sikerült kép, viszont az előtérben látszanak a "teherpályaudvar" lámpái

   Úgy gondoltam, csinálok videót is, melyen egyfolytában jönnek-mennek a vonatok. A kis fotoapparátot felpakoltam a miniállványra, megpróbáltam egyetlen alkalmas látószöget keresni a fix kameraálláshoz és azt hiszem, megcsináltam életem legdögunalmasabb videóját, aki mazochista módon is vonatrajongó, velem tart és megnézi:)

Gyengébb idegzetűek kedvéért van egy felére vágott, lenémított, ám kellőképpen stílusos alázenével ellátott változat is, íme:

"Méretes" képek: http://indafoto.hu/optomi/terepasztalom/page/14 és
                            http://indafoto.hu/optomi/terepasztalom/page/15

folyt. köv...